赛事简介

“对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没有参加的人来说，这是一个梦想。”达喀尔拉力赛的创始人 Thierry Sabine 在描述他对创办国际赛车运动中这一最具吸引力的拉力赛事的灵感时曾经这样说过。自 1978 年起，勇敢的车手们就开始在世界上最艰苦卓绝的耐力拉力赛——达喀尔拉力赛中驾驶着摩托车、小型汽车和卡车穿越沙漠，证明了自己的实力。

截至 (包括) 2008 年，该赛事仅在非洲举行，最初根据其起点和终点的位置被叫做“巴黎-达喀尔拉力赛”。随着时间的推移，赛事的路线以及起点和终点的位置也多次改变。1995 年，拉力赛第一次没有将巴黎作为起点，“巴黎-达喀尔”也变为“达喀尔”。随后，在 2009 年，由于非洲某些国家的政局动荡不安，该赛事自此之后便被转移到南美洲举行，而这丝毫未影响其最初的魅力。

2012 年，达喀尔拉力赛的路线将从阿根廷的大西洋海岸横穿南美大陆到智利，最终到达秘鲁的太平洋沿岸，全程超过 9500 公里。广阔的沙漠地貌、陡峭的峡谷、无路可通的砾石平原，以及安第斯山脉将再次使参赛者们举步维艰。

所有这一切使得达喀尔拉力赛成为对人与车的一项独特挑战。与世界拉力锦标赛 (WRC) 中的拉力赛等不同，这项马拉松耐力拉力赛不是在指定的封锁公路和路线上举行，而是在几乎未被注意的开阔地形上举行。每位参赛者必须首先靠自己的直觉驾驶。

其中，X-raid 车队有 4 辆 MINI ALL4 RACING 赛车参赛，它们是在 MINI COUNTRYMAN 量产车的基础上改装而成的。输出功率为 315 匹马力，排量为 3 升的强劲柴油发动机和全轮驱动系统使 MINI ALL4 RACING 成为穿越沙漠艰苦之旅的理想之选。

参赛者每天必须完成长达 800 公里的赛程——在这场为期两周的令人伤脑筋的马拉松耐力拉力赛中，主办方仅允许车手休息一天。难怪每年都有50%以上的参赛者从达喀尔拉力赛中退出。无论如何，当达喀尔拉力赛于 2012 年 1 月 1 日开赛后，赛程的每一天都将令人振奋。

自 12 月起，随着 X-raid 车队进入其参加 2012 年达喀尔拉力赛至关重要的最后准备阶段，以及即将在南美洲举行的这场引人注目的马拉松拉力赛开赛日期的逐渐临近，我们将为您提供更多的第一手资料。

欲了解有关 X-raid 车队的更多信息，敬请访问：www-x-raid.de