全新MINI APP，与你的MINI心有灵犀。

通过全新MINI APP，远程访问您的爱车，出行资讯、剩余油量、续航里程……轻松一手掌控。售后服务，亦可云端预定，一「点」就通。关于MINI与出行的一切，一个APP就搞定。

紧急救援协助，全天候为你保驾护养。

万一发生碰撞，你的MINI即会立刻自动呼叫救援中心。车内预装的电话卡，确保能有效利用最佳网络即时接通，无间断照料你的安全。

全方位互联服务。

远程互联售后

道路救援服务、车辆数据自动远程传输、远程电池监控…远程互联售后服务，将是你与MINI的坚强后盾。

Apple CarPlay©和百度CarLife©

内置Apple CarPlay©和百度CarLife©功能让手机与你的MINI无线连接。

远程智能操控。

连接你与MINI，不在车旁，也能解锁、开启闪光灯或喇叭、为车内通风、或知晓车辆状态与位置。

FIND MATE。

将FIND MATE电子标签挂在你的重要物品上。当物品离开指定范围，手机即会发出警告声，车载导航系统将协助你找回遗失的物品。

一般用途和数据检索

本车配备了事件数据记录器。

该组件的主要功能是记录某些碰撞或类似碰撞情况的数据（例如触发安全气囊或撞到路面上的障碍物），这些数据可帮助了解车辆系统的运行情况。

事件数据记录器记录 GB39732 要求的数据元素，其中数据元素的含义与 GB39732 完全一致。

具体信息可在 GB39732 中提及的数据表中获取或通过 BMW 网站查询：https://www.bmw.com.cn/zh/footer/vehicle-datacollect/overview.html

为了读取事件数据记录器记录的数据，需要物理访问车辆或直接访问事件数据记录器。事件数据记录器位于安全气囊控制单元内。

有以下方式可用于执行数据检索：

▷ 通过标准诊断插座连接。在这种情况下，通过标准化的数据检索协议提供数据。
▷ 如果无法通过诊断插座访问（例如当车辆严重损毁时）：找到事件数据记录器并尝试借助CDR 产品附属的适配接口之一直接在事件数据记录器上读取数据。可以在事件数据记录器仍安装在车上的情况下进行。或者可以将事件数据记录器从车辆中移除。

在这种情况下，为了与事件数据记录器建立连接，需要选装配置（如插头和适配接口）。数据检索设备（CDR、事故数据恢复工具）由 BoschDiagnostic 提供。欲了解更多信息，请访问：https://cdr.boschdiagnostics.com/cdr/

记录的事故事件

视装置类型而定，所记录的事件可能包括正面碰撞、侧面碰撞、后方碰撞、主动式行人保护、倾翻事件以及自动紧急制动干预。

前方、侧方和后方事件的数据可以记录为展开事件（有安全气囊触发）或未展开事件（无安全气囊触发）。两种类型的事件都可以包括预碰撞和碰撞数据。

事件数据记录器最多可存储六个事件。

▷ 记录的事件可以在存储器中分类为未锁定。如果在150 ms 的时间间隔下纵向或横向速度的变化超过8 km/h，则记录事件。该事件可以被任意事件覆盖。正受监测的主动式行人保护事件会被记录。视设备类型和行驶速度而定，该事件可能会被其他触发事件覆盖。如果触发了可逆装置，则记录事件。该事件可被激活事件被覆盖。
▷ 记录的事件在存储器中分类为已锁定。该事件无法被其他事件覆盖。如果触发了某种不可逆的人员保护系统，则记录事件。正受监测的主动式行人保护事件会被记录。视设备类型和行驶速度而定，该事件可能不会被其他触发事件覆盖。

名称	含义
行驶速度。	以所有车轮的平均车速报告行驶速度。数据准确性可能受多种因素影响，例如与出厂设置相比，轮胎尺寸存在明显偏差以及车轮抱死或车轮滑移。
定速巡航控制系统状态 –a)。	定速巡航控制系统(Dynamic Cruise Control)状态。可能有以下状态显示：已开启并激活，已开启但未激活，已关闭，故障。有关定速巡航控制系统的更多信息参见使用说明书。
主动定速巡航控制系统状态 –a)。	主动定速巡航控制系统(Active Cruise Control)状态。可能有以下状态显示：已开启并激活，已开启但未激活，已关闭，故障。有关主动定速巡航控制系统的更多信息参见使用说明书（车距控制功能章节）。
防抱死制动系统状态。	主动制动系统是持续运行的电子稳定性控制系统（动态稳定控制系统）的一部分。可能有以下状态显示：已激活、未激活、故障。有关动态稳定控制系统的更多信息参见使用说明书。
自主紧急制动系统(AEB)状态 –a)。	通过iBrake 系统实现自主紧急制动系统的功能。可能有以下状态显示：已开启并激活，已开启但未激活，已关闭，故障。有关iBrake 系统的更多信息参见使用说明书（碰撞保护章节）。
电子稳定性控制系统状态。	持续运行的电子稳定性控制系统（动态稳定控制系统）的状态。可能有以下状态显示：已开启并激活，已开启但未激活，已关闭，故障。有关动态稳定控制系统的更多信息参见使用说明书。
牵引力控制系统状态。	牵引力控制系统（动态牵引力控制系统）是持续运行的电子稳定性控制系统（动态稳定控制系统）的一部分。可能有以下状态显示：已开启并激活，已开启但未激活，已关闭，故障（与电子稳定性控制系统的状态相同）。有关动态稳定控制系统和动态牵引力控制系统的更多信息参见使用说明书（增强型驾驶动态的设置章节）。

a) 仅在配备驾驶员辅助系统 (ADAS) 的车辆上才采集该数据元素。有关驾驶员辅助系统 (ADAS) 的功能的更多信息参见使用说明书。

提示：为保证详细的事故分析，车辆制造商会记录其他附加数据元素。

*展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准
*本网页产品所示车型某些地方包括了选择装备和尚未作为标准装备安装的附件。本网页中所描述的文字、图示中的型号、标准装备和选择装备可能会有所不同。详情请垂询MINI当地授权经销商。MINI保留设计和装备变动的权利。

旅程咨询和远程协助服务下线公告

尊敬的MINI车主：

由于MINI互联出行服务业务调整，自2024年1月1日起，MINI将停止提供旅程咨询和远程协助服务。

如您有任何疑问，可以通过以下任一方式联系我们：

1. 拨打400-800-6699。

2. 在MINI APP中通过“我的”-“问题反馈”或“在线客服”发送问题或直接在线咨询客服。

3. 发邮件至connecteddrive@bmw.com.cn。

给您带来不便，敬请谅解！

天猫精灵功能下线公告